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配置升级是重点 实拍新款广汽三菱欧蓝德

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编辑:天长汽车网 来源:汽车腾讯

配置升级是重点 实拍广汽三菱欧蓝德2.4L

对于欧蓝德这个名字,我想大多数网友并不陌生。这款上市至今已经历了三次换代、多次改款,兼顾时尚与硬派的设计让它获得了不少国内消费者的认可。2016年欧蓝德在广汽国产后,为我们提供了一个花20万元买一辆四驱+七座+合资品牌SUV的选择。如今,欧蓝德想要再次提升其性价比,推车的新款车型,在外观和内饰上虽没有太多改变,但在配置上却有所提升。目前各大4S店已有展车到店,下面就让我们一起去近距离的了解一下吧。

外观:

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新款欧蓝德与现款车型在外形上没有明显区别,家族式“Dynamic Shield” 设计语言,具备相当高的辨识度。X型前进气格栅采用大量的镀铬装饰,粗壮的双横幅镀铬饰条与两侧前大灯组相连接,不仅增加了车头的横向视觉效果,而且看起来也更具冲击力。前大灯组轮廓棱角分明,内部12颗LED日间行车灯点亮后视觉效果十分出色。两侧粗壮的镀铬饰条延展至雾灯区域,与银色下护板构成了霸气的“大嘴”造型,让车头更具攻击性。

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流畅的车身线条配合硬朗的俯冲式腰线,看上去动感十足。而外扩轮眉的无漆黑色塑料饰板和车顶行李架则提醒着观者它SUV的身份。车门把手采用全镀铬材质,并且具备了无钥匙进入功能,让用车变得更加便捷。后视镜采用双色设计,集成了转向灯、电动调节、折叠等功能。双色五幅轮毂造型动感十足,轮胎规格为225 55/R18,品牌为邓禄普SP SPORT 5000。

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饱满的尾部造型敦实厚重,虽然不像车头那样令人印象深刻,但也没有任何不协调或令人反感的设计。两侧尾灯同样以镀铬饰条连接,很好的与车头相呼应。全系标配LED光源,点亮后具有很高的辨识度。底部银色的护板为整车增色不少,隐藏式排气设置,略显低调。倒车灯纵向置于后包围下方,面积不大,看起来不是很明显。

内饰:

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内饰的整体造型并没有任何改变,中控屏幕角度偏向主驾驶一侧,方便驾驶员观察和操作。双圆式的仪表盘设计简洁读数清晰,中间配有液晶屏,能够为驾驶者提供丰富的车辆信息。三幅式多功能方向盘搭配黑色钢琴漆显得简约且精致,后部宽大的镁合金桨式换挡拨片,使驾控变得更容易。侧多功能键集成了多媒体、定速巡航以及蓝牙电话等功能。

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8英寸多媒体显示屏为触屏操控模式,具备百度CarLife、导航以及蓝牙等功能。右下角隐藏着两个USB接口,方便外部设备的连接。双温区自动空调采用全物理按键的操控模式,上手毫无难度。新车内饰最大的变化是机械手刹被电子手刹取代,后方还布置了自动驻车按键,进一步提升了产品竞争力。新款车型依旧没有配置后排出风口和电源接口,对于后排乘客的照顾有所欠缺。

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座椅采用真皮包裹,柔软而舒适,对身体的支撑也十分到位。前排座椅提供电动调节和加热功能。第二排座椅提供了3个独立头枕和三点式安全带,中间地板也很平整。椅靠背角度拥有很大的调节范围,可以很轻松的找到舒适的坐姿。受制于车身尺寸的限制,第三排座椅的乘坐空间不算大,但临时应个急还是没有问题的。行李箱容积也不算小,且内部空间十分规整,可以满足日常需求。后排座椅可以按比放倒,空间能够得到很大程度的拓展,装载能力非常强悍。

动力系统:

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欧蓝德依旧使用2.0L与2.4L两款自然吸气发动机,其中2.4L发动机最大功率141kW/6000rpm,最大扭矩为235N•m/4200rpm。2.0L发动机最大功率122kW/6000rpm,最大扭矩为201N•m/4200rpm。变速箱方面,与发动机匹配的是一台可模拟6速的CVT变速箱。2.4L车型配备了适时四驱系统,分为4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK三种模式。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。备胎采用下挂式,好处是节省空间,缺点是取放繁琐。

总体来看,新款三菱欧蓝德变化并不算多。但是增加了电子手刹等实用性配置,算是进一步提升了产品竞争力。也让其有了与RAV4、CR-V、翼虎参配图片询价) 等车型一决高下的条件。新车型有望于月底的成都车展上市,感兴趣的小伙伴可以到4S店去看看。


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