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8万元买到高品质 7月热销自主小型SUV推荐

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编辑:天长汽车网 来源:汽车腾讯

8万元买到高品质 7月热销自主小型SUV推荐

随着SUV的热潮持续,SUV市场也变得更加细化,在7月份的销量榜上,一众紧凑级自主SUV产品牢牢把住第一阵营,没有给合资品牌一点机会,而自主小型SUV也正在以惊人的速度抢占8-12万元的市场份额。今天我们就要为大家推荐四款高品质的小型SUV车型,他们的起售价格在6-8万元,拥有均衡的产品力,良好的工艺品质和较高的配置标准。也正以为此,在市场中热销,希望今天的推荐对您的购车计划提供参考。

8万元买到高品质 7月热销自主小型SUV推荐


推荐车型:上汽名爵ZS

厂商指导价:7.38-11.58万元

名爵ZS是一款基于上汽SSA平台开发的一款小型SUV,全新的外形设计风格整体趋向年轻化,并且拥有更强的运动风格,这也代表了名爵未来车型的设计风格。骑盾式中网内部的菱形网格,营造出夜空中繁星的效果,更为凸显出其与众不同的英伦范儿。“开眼角”大灯与前格栅完美连接,有拉宽前脸视觉宽度的效果。内部远近光一体式大灯搭配环绕四周的LED日间行车灯,看起来非常时尚。大面积的黑色下包围搭配银色护板,使前脸看起来十分具有冲击力,层次感也很强。

小型SUV搅局者 静态实拍上汽名爵ZS战神版

尾部并没有使用太多镀铬装饰,运用灵活多变的线条突出整体的层次感及立体感。排气口也被隐藏起来,给人一种健壮但不夸张的感觉。尾灯造型虽然简单,但灯带设计十分新颖,设计灵感来自北斗七星,不过遗憾的是没有使用LED光源。MG(微博) Logo整合了后备厢开启功能,既彰显自我,又保持了尾部的整体风格。尾部保险杠黑色材质与银色的下护板搭配,提升了整车的美观度和质感。在外形上毫无疑问的说名爵ZS是一款“高颜值”的车型,硬朗流畅的车身线条,更符合追求运动、个性、时尚和前卫的年轻人胃口。

小型SUV搅局者 静态实拍上汽名爵ZS战神版

名爵ZS的内饰设计十分简洁,以黑色调为主,使用了大量仿碳纤维材质板和银色金属饰板点缀,提升了车内的档次感。两侧为涡轮造型空调出风口,以红色高亮度金属漆包裹,增加了一丝运动气息。三幅方向盘十分动感,采用真皮包裹,握感舒适。两侧按键可提供蓝牙、多媒体和语音控制等功能。

小型SUV搅局者 静态实拍上汽名爵ZS战神版

上汽通过与阿里巴巴联手打造的YunOS车载智能系统来解决车辆智能互联的功能,基于YunOS系统而来斑马智行则被上汽集团安装在了旗下所有车型上。阿里集团在国内拥有最大且最成熟的网络支付、在线电商、网络地图等服务,在这些众多网络服务中拥有数亿的真实用户,基本每一个阿里用户上车后都可以立即使用斑马系统来完成所有基于互联网的体验,区别仅仅是从电脑或手机转移到了车上,实用性非常高。车载系统还可以实现语音识别、导航、虾米音乐和网络电台等功能。除此之外,通过APP进行远程解锁、寻车,甚至控制运动相机、无人机的拍摄功能,非常强大。

打造真正互联网汽车 体验名爵ZS车辆智能互联

名爵ZS配备1.5L自然吸气和1.0T涡轮增压两种发动机。其中,1.0T涡轮增压引擎的最大功率输出125马力,扭矩170牛•米。与1.0T发动机匹配的是6速自动变速器,与1.5L发动机匹配的是5速手动或4速自动变速器。悬架方面,名爵ZS采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。

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推荐车型:东南DX3

官方指导价:6.79-10.39万元

自主小型SUV新爆款 新车实拍东南DX3

外观设计方面,DX3在外观上应该更符合年轻人的口味。由宾尼法利纳设计中心参与设计的新车依然遵照了概念车的设计元素,引擎盖与保险杠的弧线把整个车头营造出下沉的视觉感,两侧动感的雾灯加上底部银色的前唇增加了整车的运动气息。

自主小型SUV新爆款 新车实拍东南DX3

东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1670mm,轴距为2610mm,在小型SUV中空间相对充裕。从侧面看,整个车身的前后比例设计也相对匀称,相对较大倾角的前挡风玻璃为整车增添了向前的姿态。为了给予更多的选择,东南给了DX3多达8+2种车身颜色的选择,悬浮式的车顶设计提供了双色车身的配色方案。车身的腰线延伸至车尾灯,对比前脸错落的线条DX3的车尾设计更加简洁,后备箱只是采用了折线让车尾显不那么单调,下方银色的护板呼应车头。

自主小型SUV新爆款 新车实拍东南DX3

DX3的内饰采用了比较简洁的设计,内饰采用双层立体布局,四个镀铬空调出风口夺人眼球。而中控部分的设计相当简洁,车内多数的设置功能都集中在了中控大屏幕上,屏幕采用雾面设计不容易留下指纹,对于那些不满意车载大屏上提供的功能的朋友还可以通过直接连接手机投射屏幕的方式来增加实用性。部分车型采用了双色内饰的配色,方向盘部分也会采用彩色的设计,很有新意。

自主小型SUV新爆款 新车实拍东南DX3

东南DX3搭载1.5L和1.5T两款发动机,最大功率分别为120马力和156马力,峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱,而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。新车采用前麦弗逊,后多连杆式的前后独立悬架组合,这样的配置在同级竞品中具有绝对优势。

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推荐车型:哈弗H2参配图片询价) s

厂商指导价:8.38-10.28万元

年轻就要更运动 实拍哈弗H2s 1.5T红标版

哈弗H2s共推出红、蓝标两款不同外形设计的车型,充分满足消费者的个性需求。红标车型外观设计圆润饱满,丰富的线条很有层次感,看上去也更加年轻。U型“大嘴”式进气格栅,配有5条镀铬横幅,看上去气场十足。飞翼式大灯造型犀利流畅,远近一体式大灯搭配透镜,内部采用卤素光源让人有些遗憾。顶部的LED日间行车灯,点亮后视觉效果十分出色。

年轻就要更运动 实拍哈弗H2s 1.5T红标版

饱满的尾部造型敦实厚重,虽然不像车头那样令人印象深刻,但也没有任何不协调或令人反感的设计。圆润的尾灯造型与头灯相呼应,内部结构线条分明,LED光源点亮后拥有很高的辨识度。后保险杠区域搭配银色护板,双边共两出的排气都是真的,并不是装饰。哈弗H2s红标版的长宽高尺寸分别为4195mm×1772mm×1638mm,轴距2550mm。而蓝标版的车身长度比红标版少了49mm,其它尺寸则完全相同。

年轻就要更运动 实拍哈弗H2s 1.5T红标版

哈弗H2s的内饰采用了非对称式的设计,偏向驾驶员方向的控制台有利于减少开车操作时的分心。中控台、门板等部位被大面积软性材料覆盖,触感细腻,表现出了不错的水准。副驾驶前方风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路,但经常开窗可能会有积灰现象。

年轻就要更运动 实拍哈弗H2s 1.5T红标版

动力方面,哈弗H2s还是搭载的那台代号为GW4G15B的1.5L涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩则为210Nm。而与发动机配备的变速箱则换成了来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱,电子挡杆是一大亮点,同时还提供6速手动变速箱。悬架结构上,哈弗H2s采用的是前麦弗逊和后扭力梁式悬架,也是这个级别上比较常见的搭配。

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推荐车型:吉利帝豪GS

官方指导价:7.78-10.88万元

帝豪GS 试装车

参数配置 | 车型图片 | 车友点评 | 油耗帝豪GS 全国最低价:7.68万 询问底价

2016年5月4日,吉利帝豪GS正式上市,新车定位于一款主打跨界风格的紧凑型SUV。新车将供两种外观造型两种动力共计11款车型,售价区间为:7.78万-10.88万元。

帝豪GS 试装车

参数配置 | 车型图片 | 车友点评 | 油耗帝豪GS 全国最低价:7.68万 询问底价

吉利官方称帝豪GS中的G有两重含义,一是GRAND,寓意更大的车身尺寸和空间;二译为高品质,这些都表现出吉利对于帝豪车型高度重视;字母S则代表了这款车跨界SUV的定位,同时代表Sport,标明帝豪GS造型融入“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格。为让最大范围的受众都能喜欢,帝豪GS还煞费苦心地推出了运动款和优雅参配图片询价) 款,共8种车身颜色。帝豪GS运动版与优雅版的最明显的区别在于车灯、保险杠、车门装饰条、刹车卡钳颜色。车灯部分,运动版车型的设计更显锐利分明,把日间行车灯带融入了远近光一体的前大灯组件;进气格栅更大的同时加入多条镀络条,轮胎刹车卡钳漆为红色,完整保证了运动基因的一致性。车尾同样做了比较明显的差异化处理。运动版的分体式后尾翼更加个性,两车的后保险杠和排气管造型也截然不同。此外360°炫黑运动包围,让帝豪GS运动版充分表现出动感跨界范。相比之下,优雅版更加稳重、端庄。

帝豪GS 试装车

参数配置 | 车型图片 | 车友点评 | 油耗帝豪GS 全国最低价:7.68万 询问底价

内饰第一感觉便是和博越极为神似,仔细观察看,中控台和副驾驶位置像是个进化版的博越内饰,毕竟是款跨界SUV,套用一些自家成熟的SUV内饰设计既增强品牌感又能很好的被消费者所接受,何乐而不为呢?仪表盘的样式算是较为普通,不过中央彩色显示屏极好的弥补了它的平庸,绚丽的彩屏还有着丰富的功能,直接式胎压显示对于现在都不算很精通轮胎的驾驶者来说是个极为便捷的配置,而带有胎温显示功能则更是让您对轮胎的情况了解更加细致。当我还在为硕大的全景天窗不能开启感到遗憾时,却发现厂家早有准备的为车辆配备了一套空气净化系统,有效过滤PM2.5保持车内空气清新是我们的最终目的。前后排座椅的舒适性能够让人满意,宽大的座椅包裹性处理也值得表扬,驾驶席还提供了六向电动调节。后排地板较为平整,且拥有三头枕和独立扶手。

四款自主跨界SUV车型推荐 不走寻常路

参数配置 | 车型图片 | 车友点评 | 油耗帝豪GS 全国最低价:7.68万 询问底价

吉利帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机,最大功率分别为95kW/5500rpm和98kW/6000rpm;传动部分提供6MT和6DCT两款变速箱两种选择,底盘为前麦弗逊后扭力梁非独悬组合。帝豪GS空载离地间隙高达180mm,接近角17°、离去角26°。1.8L和1.3T的车款,都会匹配手动自动挡。帝豪GS目前暂不考虑生产四驱车型,但不排除根据未来的市场反馈做调整。

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