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看齐Model3 这些车的续航同样超300km

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编辑:天长汽车网 来源:汽车腾讯

“仅剩20%电量”,不知你是否和我一样,在看到手机屏幕显示这条提示后,心中就会变得焦虑起来。的确,随着时代变革,电池性能似乎成为了制约科技再发展的重要一环。TESLA MODEL S车型的成功,相信与自身超过400km的续航水平不无关系。即使是TESLA家族定位最低的MODEL 3车型,也有着超过300km的续航里程参配图片询价) 。如果你也有着低电量焦虑症的话,不妨看看本次为大家推荐的这四款车型,它们中的每一辆都有着比肩MODEL 3的续航能力。

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风阻是影响车辆行驶能耗的重要因素之一,轿车相比SUV有着更小的正面撞风面积,所以理论上轿车要有着更好的续航表现。本次推荐的四款车型分别为:吉利帝豪EV、腾势参配图片询价) 、北汽EU400和比亚迪秦EV。

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推荐车型一:吉利帝豪EV

厂商指导价区间:19.48-21.58万元

纯电最大续航里程:300km

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帝豪EV的外观设计与燃油版车型较为接近,回字形中网、云纹等吉利家族式设计在帝豪EV上也有所采用。蓝色饰条的加入提升了科技感,同时也表明了EV车型的身份。

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帝豪EV的内饰设计有着不错的科技感,中控屏反光有些严重。真皮方向盘为全系标配,集成了音量控制、娱乐系统调节等按键。

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帝豪EV全系车型配有牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、大灯高度可调、自动头灯、后视镜加热、自动空调等配置,满足日常使用需求不成问题。

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帝豪EV的前排座椅柔软宽大,有不错的舒适性。仅顶配车型座椅支持电动调节。

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帝豪EV的后排座椅横向宽度表现出色,乘坐三名成年人不显拥挤。

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由于电池组被放置在底盘上,帝豪EV的行李厢容积达到了680L,并且支持后排座椅放倒,这样的空间表现称的上优秀。

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帝豪EV搭载一台永磁同步电动机,其最高功率为95kW(129.2Ps),最大扭矩为240Nm。电池类型为三元锂电池,容量41kWh。普通模式下充满电需要7h,快充需45min。

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传动系统方面,帝豪EV采用了一款固定齿比变速箱。

车型小结:我们能从帝豪EV的身上看出吉利进军新能源汽车市场的决心,300km的续航里程也非常符合时下年轻人日常的用车需求。如果你比较在意售价和续航,那么帝豪EV是一个不错的选择。


推荐车型二:腾势

厂商指导价区间:36.98-43.28万元

纯电最大续航里程:400km

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腾势是由戴姆勒和比亚迪共同打造的车型,前脸由大面积横向镀铬格栅构成,十分有辨识度。前车标处的格栅是可开启式设计,快慢充接口隐藏在其中。

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腾势的内饰采用大面积软质材料,细节做工也十分对得起售价。镀铬饰条的点缀,将内部质感提升了不少。

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头部气囊、侧气囊、胎压监测装置、多功能方向盘、泊车雷达、无钥匙启动系统、全液晶仪表盘、行车电脑显示屏、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、中控台彩色大屏、定位互动服务、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调等配置均为腾势全系车型标配,让你在为环保出一份力的同时,还有着不错的舒适体验。

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腾势的行李厢容积为470L,后排座椅不支持放倒,但是这样的空间表现满足日常使用需求不成问题。

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腾势搭载一台永磁同步电动机,其最高功率为86kW(115Ps),最大扭矩为290Nm。电池类型为磷酸铁锂电池,容量62kWh。普通模式下充满电需要32h,快充需1h。

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传动系统方面,腾势采用了一款固定齿比变速箱。

车型小结:腾势在续航、安全性能、行驶质感、工艺品质几方面,都有着优异的表现。在如今30多万级别的纯电动汽车市场上,似乎还没有一个有力的竞争对手与它一决高下。腾势能否在MODEL 3中国上市之后仍然保持着如今的市场表现?我们拭目以待。


推荐车型三:北汽EU400

厂商指导价区间:22.49万元

纯电最大续航里程:360km

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EU400在外形方面与EU260十分接近,封闭式的前中网是区分二者的元素之一。EU400车身比例十分协调,没有采用夸张的设计元素,整体看上去沉稳大气。

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全黑的内饰十分运动,蓝色饰条的点缀强调了纯电动汽车的身份。EU260原来的行车信息显示屏,被一组蓝色水纹饰板替换,车辆信息也被转移到仪表盘中央的行车电脑显示屏上。

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EU400配有胎压监测装置、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、无钥匙启动系统、腰部支撑调节、中控台彩色大屏、定位互动服务、自动头灯、车内氛围灯、后视镜加热、后视镜电动折叠等亮点配置,这样的配置表现也为消费者日常用车便利性奠定了基础。

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身高170cm的体验者坐进EU400的前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶有一拳一指的余量。

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保持前排座椅位置不变,体验者来到第二排,此时头部和腿部均有一拳的余量。

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EU400行李厢内部十分平整且开口宽度较大,后排座椅支持按比例放倒功能,空间表现优异。

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EU400搭载了一台永磁同步电动机,最高功率100kW(136Ps),最大扭矩260Nm。为它供电的三元锂电池容量为54.4kWh,普通模式下充满需要9-10h,快充至80%电量时间为48min。

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传动系统方面,EU400采用了一款固定齿比变速箱。

车型小结:基于绅宝D50参配图片询价) 打造的EU400车型,有着相对成熟可靠的技术。360km的续航加上源自萨博的底盘,让这辆车有着电动汽车中不错的驾驶体验。相比售价三十多万的腾势,EU400在续航相差不多的基础上仅售二十多万,价格是它不能被忽略的优势。


推荐车型四:比亚迪参配图片询价) EV

厂商指导价区间:23.59-25.59万元

纯电最大续航里程:350km

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秦EV与混合动力版的秦在外观上有着很大的相似度,前脸十分有设计感,看起来有些凶狠。官方标称七秒多的加速,也确实达到了许多运动型车的水平。

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新款车型新增的12.8英寸超大中控屏成为了车内最吸引眼球的配置,内置4G无线网卡,停车时候用它看看优酷刷刷微博也是十分OK的。

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秦EV标配侧气囊、胎压监测装置、上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、全液晶仪表盘、车载Wi-Fi等配置,在同价位车型中配置表现不错。

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体验者在调整好自己的姿势后,头部只有两指的空间,驾驶位的空间并不算太优秀。

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不改变前排座椅的情况下,后排的腿部空间较大,有两拳的富裕空间。而后排的头部就略显尴尬,几乎没有富裕空间。

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秦EV搭载的电动机最高功率为160kW(215Ps),最大扭矩为310Nm。电池快充需1.2h充满。

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传动系统方面,秦EV采用了一款固定齿比变速箱。

车型小结:秦EV的优势十分明显,比亚迪成熟的电池技术、350km的续航能力、丰富的配置和多种充电方式,让它在同级别车型中有着十足的竞争力。

编辑点评:本次推荐的四款车型都是各个级别中非常优秀的电动汽车,随着充电设施的不断完善以及电池技术的革新,电动汽车的用车便利性将会越来越高。相信电动汽车普及的一天终会到来,到那时我也期待中国品牌新能源汽车已经在世界上实现了弯道超车。


编辑:天长汽车网
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